ทำไมเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาจึงล้มเหลวที่อุณหภูมิต่ำ
เหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมต่ำมีอุณหภูมิการเปลี่ยนจากเหนียวเป็นเปราะ (DBTT) ระหว่าง -20°C ถึง +20°C ในอุปกรณ์ไครโอเจนิก เช่น โรงงาน LNG และหน่วยแยกอากาศ การเปลี่ยนแปลงนี้ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง
ASTM A320 เกรด L7: ออกแบบสำหรับงานไครโอเจนิก
L7 เป็นเหล็กโครเมียม-โมลิบดีนัม 4140 พร้อมการทดสอบ Charpy บังคับที่ -101°C การอบชุบความร้อนได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับหน้าแปลน LNG
สมบัติทางกล (ASTM A320-2024)
| สมบัติ | ข้อกำหนด L7 |
|---|---|
| ความต้านทานแรงดึง | ขั้นต่ำ 860 MPa |
| ขีดจำกัดผลผลิต | ขั้นต่ำ 724 MPa |
| การยืดตัว | ขั้นต่ำ 16% |
| Charpy @ -101°C | เฉลี่ย ≥ 27 J, ขั้นต่ำ 20 J |
L7M: เกรดไครโอเจนิกที่สอดคล้องกับ NACE
เมื่อมี H₂S (การทำให้เป็นของเหลวก๊าซเปรี้ยว) ให้ระบุ L7M ส่วนประกอบเหมือน L7 แต่ความแข็งสูงสุด 22 HRC ตาม NACE MR0175/ISO 15156
การใช้งานทั่วไป
- โรงงาน LNG: หน้าแปลนท่อ, การเชื่อมต่อปั๊มไครโอเจนิก
- การผลิตเอทิลีน: หน้าแปลนเครื่องอัดก๊าซ, คอลัมน์การแยกเย็น
- หน่วยแยกอากาศ: หน้าแปลนภาชนะ LOX, LIN, LAR
ความสามารถในการจัดหาของ LOKRON
LOKRON จัดหาวัสดุ L7/L7M จากโรงหลอมเหล็กยุโรปที่ได้รับการรับรองจาก NACE พร้อมใบรับรอง EN 10204 Type 3.1 พร้อมการติดตามหมายเลขเตา
ต้องการสลักเกลียวที่ได้รับการรับรอง PED?
LOKRON จำหน่ายสตัดโบลท์และน็อตที่ได้รับการรับรอง PED 2014/68/EU ทั่วโลก
ขอใบเสนอราคาRelated Articles
วาล์วอุณหภูมิต่ำ, Cold Boxes และการจัดเก็บ LNG: ตัวยึด ASTM A320 L7/L7M
ระบุตัวยึด ASTM A320 L7/L7M สำหรับวาล์วอุณหภูมิต่ำ, cold boxes และการจัดเก็บ LNG เรียนรู้การทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy, ขีดจำกัดความแข็ง และขอบเขตการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีซัลไฟด์
เทคโนโลยีการยึดประเภทของสลักเกลียว: แบบเกลียวเต็ม แบบเกลียวครึ่ง และแบบเกลียวสองปลาย
เปรียบเทียบสลักเกลียวแบบเกลียวเต็ม แบบเกลียวครึ่ง และแบบเกลียวสองปลายสำหรับหน้าแปลน ถังความดัน และวาล์ว เรียนรู้เกณฑ์การเลือกตามน้ำหนัก การประกอบ และมาตรฐานเช่น ASTM A193
เทคโนโลยีการยึดสลักเกลียวสำหรับหน้าแปลน: คู่มือการเลือกตาม ASME B16.5 และ EN 1092
คู่มือครอบคลุมการเลือกสลักเกลียวสำหรับข้อต่อหน้าแปลนตาม ASME B16.5 และ EN 1092 ครอบคลุมขนาด วัสดุ (B7, B8, B16) คำแนะนำแรงบิด และข้อผิดพลาดทั่วไป