ASTM A320 L7 คืออะไร? ภาพรวมและขอบเขต
ASTM A320 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับวัสดุยึดที่ทำจากเหล็กโลหะผสมและเหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับงานบริการที่อุณหภูมิต่ำ เกรด L7 เป็นเหล็กโลหะผสมที่ผ่านการชุบแข็งและอบคืนตัว (โดยทั่วไปคือ AISI 4140 หรือ 4142) ออกแบบมาสำหรับการใช้งานยึดที่ต้องการความเหนียวของรอยบากที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ 'L' หมายถึงอุณหภูมิต่ำ และ '7' หมายถึงเกรด สลักเกลียว L7 ถูกใช้อย่างแพร่หลายในถังความดัน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน วาล์ว และหน้าแปลนในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำและไครโอเจนิก เช่น โรงงาน LNG กระบวนการทางเคมี และการผลิตไฟฟ้า
มาตรฐานครอบคลุมแท่ง สลักเกลียว สตัด และสตัดโบลต์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 4 นิ้ว (100 มม.) L7 มีให้เลือกสองเงื่อนไข: L7 (มาตรฐาน) และ L7M (ที่มีการควบคุมความแข็งสูงสุดสำหรับงานบริการที่เป็นกรด) ทั้งสองต้องผ่านการทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy V-notch ที่ -101°F (-73°C) เพื่อให้แน่ใจถึงความเหนียว
องค์ประกอบทางเคมีและสมบัติเชิงกล
องค์ประกอบทางเคมี (เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก)
ASTM A320 L7 โดยทั่วไปทำจากเหล็ก AISI 4140 หรือ 4142 ขีดจำกัดองค์ประกอบตาม ASTM A320 คือ:
| ธาตุ | ช่วงองค์ประกอบ (%) |
|---|---|
| คาร์บอน | 0.37 – 0.49 |
| แมงกานีส | 0.65 – 1.10 |
| ฟอสฟอรัส, สูงสุด | 0.035 |
| กำมะถัน, สูงสุด | 0.040 |
| ซิลิกอน | 0.15 – 0.35 |
| โครเมียม | 0.75 – 1.20 |
| โมลิบดีนัม | 0.15 – 0.25 |
หมายเหตุ: สำหรับ L7M ปริมาณคาร์บอนถูกจำกัดที่ 0.38 – 0.48% เพื่อรักษาความสามารถในการชุบแข็งในขณะที่ควบคุมความแข็ง
สมบัติเชิงกล
| สมบัติ | L7 (≤2.5 นิ้ว) | L7 (>2.5 นิ้ว) | L7M (ทุกขนาด) |
|---|---|---|---|
| ความต้านทานแรงดึง, ต่ำสุด (ksi) | 125 | 115 | 100 |
| ความต้านทานแรงคราก (0.2% offset), ต่ำสุด (ksi) | 105 | 95 | 80 |
| การยืดตัวที่ 4D, ต่ำสุด (%) | 16 | 16 | 18 |
| การลดพื้นที่หน้าตัด, ต่ำสุด (%) | 50 | 50 | 55 |
| ความแข็ง (Brinell) | 235 – 285 | 235 – 285 | ≤ 235 |
| Charpy V-notch ที่ -101°F, ต่ำสุด (ft-lbf) | 20 เฉลี่ย, 15 เดี่ยว | 20 เฉลี่ย, 15 เดี่ยว | 20 เฉลี่ย, 15 เดี่ยว |
การทดสอบแรงกระแทกเป็นข้อบังคับสำหรับทุกขนาด อุณหภูมิทดสอบคือ -101°F (-73°C) เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า ความต้านทานแรงดึงและแรงครากจะลดลงเนื่องจากผลของมวล
ASTM A320 L7 กับ L7M: ความแตกต่างหลัก
ความแตกต่างหลักระหว่าง L7 และ L7M คือการควบคุมความแข็ง L7M มีความแข็งสูงสุด 235 HB (Brinell) เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด NACE MR0175/ISO 15156 สำหรับความต้านทานการแตกร้าวจากซัลไฟด์ (SSC) ในสภาพแวดล้อมที่เป็นกรด L7 ไม่มีขีดจำกัดความแข็งและไม่แนะนำสำหรับงานบริการที่เป็นกรด ความแตกต่างอื่นๆ:
- ปริมาณคาร์บอน: L7M มีช่วงคาร์บอนที่แคบกว่า (0.38-0.48%) เพื่อให้ได้ความแข็งที่ต่ำกว่าในขณะที่รักษาความแข็งแรง
- ความแข็งแรง: L7M มีความต้านทานแรงดึงและแรงครากที่ต่ำกว่า (100 ksi และ 80 ksi ต่ำสุด ตามลำดับ) เมื่อเทียบกับ L7 (125/105 ksi)
- การใช้งาน: L7 สำหรับงานยึดที่อุณหภูมิต่ำทั่วไป L7M สำหรับงานบริการที่เป็นกรดที่อุณหภูมิต่ำ (เช่น สภาพแวดล้อมที่มี H2S)
- การทำเครื่องหมาย: สลักเกลียว L7M จะถูกทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์เกรด 'L7M' และมักจะมีเครื่องหมายเพิ่มเติมตาม NACE
เมื่อเลือกระหว่าง L7 และ L7M ให้พิจารณาสภาพแวดล้อมการทำงาน หากมี H2S ต้องใช้ L7M สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำที่ไม่เป็นกรด L7 ให้ความแข็งแรงที่สูงกว่า
วัสดุเทียบเท่าและการอ้างอิงข้าม
ASTM A320 L7 เทียบเท่ากับมาตรฐานสากลหลายฉบับ การอ้างอิงข้ามทั่วไปรวมถึง:
| มาตรฐาน | เกรด/การกำหนด |
|---|---|
| ISO 898-1 | Class 10.9 (ความแข็งแรงใกล้เคียง แต่ไม่ได้รับการจัดอันดับสำหรับอุณหภูมิต่ำ) |
| EN 10269 | 1.7225 (42CrMo4) – ชุบแข็งและอบคืนตัว |
| DIN 17240 | 42CrMo4 (องค์ประกอบใกล้เคียง) |
| JIS G4107 | SNB7 (เทียบเท่า A193 B7 แต่ A320 L7 มีข้อกำหนดการกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ) |
| ASTM A193 | Grade B7 (ความแข็งแรงใกล้เคียง แต่ไม่มีข้อกำหนดการกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ) |
หมายเหตุ: แม้ว่า A193 B7 และ A320 L7 จะมีสมบัติเชิงกลใกล้เคียงกัน แต่ A320 L7 ได้รับการทดสอบเฉพาะสำหรับการกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ ห้ามใช้ B7 แทน L7 ในงานบริการที่อุณหภูมิต่ำโดยไม่ตรวจสอบสมบัติการกระแทก
การประยุกต์ใช้: การยึดที่อุณหภูมิต่ำสำหรับถังความดันและวาล์ว
สลักเกลียว ASTM A320 L7 ใช้ในการยึดที่สำคัญซึ่งอุณหภูมิลดลงต่ำกว่า -20°F (-29°C) ถึง -150°F (-101°C) การใช้งานทั่วไปรวมถึง:
- ถังความดัน ตาม ASME Section VIII Division 1 (UG-84) และ Division 2
- การยึดฝาครอบวาล์ว ในวาล์วไครโอเจนิก (LNG, เอทิลีน, ไนโตรเจน)
- การเชื่อมต่อหน้าแปลน ในระบบท่อที่อุณหภูมิต่ำตาม ASME B31.3
- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ในโรงงานปิโตรเคมีและ LNG
- ถังเก็บ สำหรับก๊าซเหลว (LPG, LNG, แอมโมเนีย)
L7M ถูกระบุสำหรับงานบริการที่เป็นกรด (NACE MR0175/ISO 15156) ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำ เช่น โรงงานแปรรูปก๊าซที่มี H2S
รายการตรวจสอบการจัดซื้อ: การรับรอง การทำเครื่องหมาย และการทดสอบ
เมื่อสั่งซื้อสลักเกลียว ASTM A320 L7 ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสิ่งต่อไปนี้:
- รายงานการทดสอบวัสดุ (MTR): การรับรอง EN 10204 3.1 หรือ 3.2 แสดงองค์ประกอบทางเคมี สมบัติเชิงกล และผลการทดสอบแรงกระแทก
- การทำเครื่องหมาย: สลักเกลียวแต่ละตัวต้องถูกทำเครื่องหมายด้วยรหัสผู้ผลิต เกรด (L7 หรือ L7M) และข้อกำหนด (ASTM A320) สำหรับ L7M อาจต้องมีเครื่องหมายเพิ่มเติมตาม NACE
- การทดสอบแรงกระแทก: ตรวจสอบการทดสอบ Charpy V-notch ที่ -101°F (-73°C) ตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำ (20 ft-lbf เฉลี่ย, 15 ft-lbf เดี่ยว)
- ความแข็ง: สำหรับ L7M ยืนยันความแข็ง ≤ 235 HB สำหรับ L7 ช่วงความแข็ง 235-285 HB
- เกลียว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวเป็นไปตาม ASME B1.1 (UN/UNR) หรือมาตรฐานอื่นที่ระบุ สำหรับการใช้งานที่มีความเค้นสูง ให้พิจารณาเกลียวรีดหลังการอบชุบ
- การเคลือบ: หากต้องการ ให้ระบุการเคลือบ (เช่น ชุบสังกะสี Xylan หรือ PTFE) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ทำให้เกิดการเปราะจากไฮโดรเจน
คำถามที่พบบ่อย
1. ความแตกต่างระหว่าง ASTM A193 B7 และ A320 L7 คืออะไร?
A193 B7 สำหรับงานบริการที่อุณหภูมิสูง (สูงถึง 1000°F) และไม่ต้องการการทดสอบแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ A320 L7 สำหรับงานบริการที่อุณหภูมิต่ำโดยเฉพาะ และกำหนดให้มีการทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy V-notch ที่ -101°F แม้ว่าทั้งสองจะมีความแข็งแรงใกล้เคียงกัน แต่ไม่สามารถใช้แทนกันได้ในการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ
2. สามารถใช้ L7 ในงานบริการที่เป็นกรดได้หรือไม่?
ไม่ได้ L7 มาตรฐานไม่มีขีดจำกัดความแข็งและไวต่อการแตกร้าวจากซัลไฟด์ (SSC) สำหรับงานบริการที่เป็นกรด ให้ใช้ L7M ซึ่งมีความแข็งสูงสุด 235 HB และเป็นไปตาม NACE MR0175/ISO 15156
3. อุณหภูมิสูงสุดสำหรับ A320 L7 คือเท่าใด?
ASTM A320 L7 มีไว้สำหรับงานบริการที่อุณหภูมิต่ำ สำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้น วัสดุอาจสูญเสียความแข็งแรงและสมบัติการกระแทก โดยทั่วไปไม่แนะนำให้ใช้ L7 ที่อุณหภูมิสูงกว่า 500°F (260°C) สำหรับการยึดที่อุณหภูมิสูง ให้อ้างอิง ASTM A193
4. ควรใช้นัตอะไรกับสลักเกลียว A320 L7?
สำหรับงานบริการที่อุณหภูมิต่ำ นัตควรเป็นไปตาม ASTM A194 Grade 7 หรือ 7M (สำหรับ L7M) สำหรับงานบริการที่เป็นกรด ให้ใช้ Grade 7M สำหรับที่ไม่เป็นกรด Grade 7 เป็นเรื่องปกติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่านัตผ่านการทดสอบแรงกระแทกหากการใช้งานต้องการ
5. สลักเกลียว A320 L7 มีการทำเครื่องหมายอย่างไร?
สลักเกลียวแต่ละตัวถูกทำเครื่องหมายด้วยรหัสผู้ผลิต เกรด (L7 หรือ L7M) และข้อกำหนด (ASTM A320) สำหรับ L7M อาจต้องมีเครื่องหมายเพิ่มเติม เช่น 'L7M' และอาจรวมถึง 'NACE' การทำเครื่องหมายมักจะอยู่ที่ปลายสตัด
สรุป
สลักเกลียว ASTM A320 L7 เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยึดที่อุณหภูมิต่ำในถังความดัน วาล์ว และหน้าแปลน การทำความเข้าใจสมบัติของวัสดุ ความแตกต่างระหว่าง L7 และ L7M และแนวปฏิบัติในการจัดซื้อที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ LOKRON จัดหาสลักเกลียว A320 L7 และ L7M ที่ได้รับการรับรองพร้อมเอกสาร EN 10204 3.1 ครบถ้วน การทดสอบแรงกระแทก และการตรวจสอบย้อนกลับ ติดต่อเราสำหรับความต้องการการยึดที่อุณหภูมิต่ำของคุณ
ต้องการสลักเกลียวรับรอง PED?
LOKRON จัดหาสลักเกลียวและนัตที่ได้รับการรับรองพร้อมเอกสาร EN 10204 3.1 ครบถ้วน
ขอใบเสนอราคาRelated Articles
ประเภทของสลักเกลียว: แบบเกลียวเต็ม แบบเกลียวครึ่ง และแบบเกลียวสองปลาย
เปรียบเทียบสลักเกลียวแบบเกลียวเต็ม แบบเกลียวครึ่ง และแบบเกลียวสองปลายสำหรับหน้าแปลน ถังความดัน และวาล์ว เรียนรู้เกณฑ์การเลือกตามน้ำหนัก การประกอบ และมาตรฐานเช่น ASTM A193
เทคโนโลยีการยึดสลักเกลียวสำหรับหน้าแปลน: คู่มือการเลือกตาม ASME B16.5 และ EN 1092
คู่มือครอบคลุมการเลือกสลักเกลียวสำหรับข้อต่อหน้าแปลนตาม ASME B16.5 และ EN 1092 ครอบคลุมขนาด วัสดุ (B7, B8, B16) คำแนะนำแรงบิด และข้อผิดพลาดทั่วไป
เทคโนโลยีการยึดสลักเกลียว ASTM A193 B8 Class 1 vs Class 2: การเปรียบเทียบอย่างสมบูรณ์
การเปรียบเทียบโดยละเอียดของสลักเกลียว ASTM A193 B8 Class 1 และ Class 2: องค์ประกอบทางเคมี สมบัติเชิงกล ความต้านทานการกัดกร่อน และแนวทางการใช้งานสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมัน ก๊าซ และปิโตรเคมี